空气流量、流速和均匀*测试。
排气阀的空气流量及压力范围很大。
设定恰当的补充气和检测气流量。
另外,暴露于红潮会引起FEV1——强迫呼气流量中值和呼气气流峰值减少。
检查载气流量,将进样模式改为手动。
在这之前,载气流量必须正确选择好。
待系统稳定后,重新调整载气流量。
包括一个测试台,一个模拟气缸套,一个涡流动量计,一个L。F。M。空气流量计。
在分析周期期间,载气流量有偏差是正常的。
喷管直径、喷*速度、空气流量和节气门开度对控制天然气喷流的扩散有重要影响。
特征反应时间随*流速度的变化斜率与燃气流量相关。
特征反应时间随*流速度的变化斜率与燃气流量相关.
设定恰当的补充气和检测气流量。点火或打开检测器。
高效率的热交换和背板通气孔保*了最大空气流量。
这为铅塔燃烧室的煤气流量、粗锌流量以及排烟温度等自动控制提供了一种可供参考的依据。
通常情况下,气流量高于设计值时分离器效果的降低将远远大于低气流状况时的效率降低。
介绍了天然气流量计量交接站的设计要求、设计准则,以及建设计量站所需的设备。
笔帽应执行笔帽规格,通气帽的通风区域或通气帽的空气流量的要求。
本文对影响TRT功率的主要煤气参数,进入透平机的煤气流量、煤气压力、煤气温度、煤气含尘量进行了工业实验。
调高和调低加热风机和风扇并检查各个通风口的空气流量。
对渐开线叶型三叶罗茨风机的进气流量脉动进行了分析。
目的:对本*部分在用的医用氧气流量计进行检定和摸底。
气流调节阀:气流调节扭与挡风板均为高密度PP材质,用304不锈钢方棒连接,手动调节外部阀门旋钮,控制气流量。
结果表明,影响涂层*能的因素从主到次依次为喷涂距离、电流、送粉气流量和电压。
在此基础上,用软件分析了扩张角和排气流量对催化器内流场的影响。
配合数控温度,时间设定及数控风量,附气流量显示,可准确及有效率对芯片进行返修。
详细介绍捷达王轿车发动机热膜式空气流量计的基本原理、检测及检查方法,运用实例阐述热膜式空气流量计的故障诊断与排除。
考察了搅拌速度、*气流量、辅助空气流量、固体联二脲浓度、粒度及反应温度对过程速率的影响。分析了影响过程速率的主要因素。
氩气高频电*在医疗上有重要应用,氩气流量的调节与控制是其关键技术。
合理选择罗茨风机的设计参数,提高容积效率,减小内泄漏,可以减小进气流量脉动,增加实际流量平均值。
深航空渠道,从挡风玻璃到后*板,提高空气流量向尾翼和新的唇扰流器,而新的保险杠泄漏板援助出口的空气从下身体。
在本控制系统中,天然气计量采用计算机作在线全自动补偿运算,自动计算出标准状态下天然气流量。
如根据均热炉实时烟气流量和排烟温度动态调节换向时间,可进一步降低均热炉的能耗。
备料车间预干燥排烟系统自投产以来一直是通过控制百叶阀的开启度来调节其烟气流量。
介绍了利用差热分析天平,采用程序升温法对高炉喷吹煤在不同升温速率和空气流量下的燃烧*能进行的实验,分析了升温速率和空气流量对失重率和燃烧特征温度的影响。
在一定的进气状态下,为达到要求的出气干度,对给定的空气流量进行了设计计算,以得到合适的传热面积与制冷系统的匹配。
应保*充足的燃气流量和适宜的压力,必须保*供给燃烧器的燃气压力不超过燃气电磁阀的最高承压能力。
延迟阀可调节从三通控制阀到瞬间脉冲或放气阀的空气流量,放气阀或瞬间脉冲改变控制阀,然后关闭。
现有的远红外蔬菜脱水机各层干燥箱均由同一台风机串流引风,因此各层箱体内的空气流量相等。
结果表明,集热效率随空气流量的增大而增大,随入口空气温度的升高而急剧下降,随入*强度的增加,集热效率从零迅速增大到最大值而后逐渐略有减小。
本课题是为了适应即将投入使用的新型双燃料公共汽车,系统实现了对电控喷*器中天然气流量的精确控制。